Viele defekte Steuergeräte lassen sich reparieren – zu einem Bruchteil des Neukaufpreises. Wir analysieren die Ursache und beheben den Schaden direkt an der Hardware.
Ausgelaufene oder defekte Elektrolyt-Kondensatoren – häufig bei älteren ECUs.
Kalte Lötstellen oder verbrannte Bauteile durch Überhitzung.
Oxidierte Kontakte und korrodierte Leiterbahnen nach Wassereinbruch.
Gebrochene oder oxidierte Stecker- und Pinverbindungen.
Beschädigter EEPROM oder Flash-Speicher – Software neu einschreiben.
Defekte Spannungsversorgung im Steuergerät selbst.
Kostenvoranschlag nach Diagnose – erst dann entscheiden Sie.